輸煤皮帶機皮帶撕裂的類型及原因

從發展趨勢來看，皮帶運輸機械正朝著大型化、高速化、超長距離化和大運輸傾角化的趨勢發展，皮帶作為皮帶運輸機械的核心部件，集中體現了皮帶運輸系統的技術特點，目前來看，常用的皮帶類型主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼繩芯皮帶等，但是皮帶工作過程中往往會受到各種因素的影響，導致皮帶撕裂甚至是斷裂，這不僅會造成價值不菲的皮帶報銷，更會導致皮帶運輸系統出現功能損壞，耗時較長的設備維護也會給皮帶運輸機使用單位造成生產故障。今天我們為大家介紹的是輸煤皮帶機皮帶撕裂的類型及原因。

輸煤皮帶機皮帶撕裂的類型及原因

皮帶運輸機械往往要進行長時間、高強度的工作，這對于皮帶運輸的可靠性以及皮帶的耐受性都有著極高的要求，從目前的研究資料來看，輸煤皮帶機的皮帶撕裂形式主要有以下幾種:

1)皮帶跑偏撕裂;在皮帶運行過程中，有時候皮帶會受到沖擊或者局部煤炭堆積不均勻，導致皮帶出現單側跑偏，此時皮帶會出現褶皺堆積或者皮帶折疊現象，如果長時間處于跑偏情況，皮帶就會在硬物或者尖銳物件的刮傷之下出現撕裂，從皮帶跑偏到皮帶撕裂往往需要一個較長的過程，往往都能夠在跑偏出現伊始就發現這一現象;

2)抽芯撕裂，通常來說這種類型的撕裂主要發現在鋼繩芯皮帶，比如在皮帶帶載啟動、或者設備急停時，皮帶中的鋼絲繩會在瞬時沖擊的作用下斷裂，在長時間反復疲勞工作之后，斷裂面逐步擴大，斷裂的鋼絲繩頭會從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出蓋膠外;鋼絲繩卷入其他運輸裝置，就會在扯動中在成皮帶撕裂;

3)煤炭堆壓堵塞導致的撕裂，皮帶運輸機械末端往往都會有一個溜槽，以便于皮帶回轉，當運輸大量煤炭時，會在溜槽口溢出，堵塞托輥和皮帶之間的空隙，其次是過量運輸煤炭，皮帶與托輥之間的摩擦力增大，也會導致撕裂現象;

4)外界堅硬物劃傷導致的撕裂，溜槽端部往往是運輸物料和外界異物侵入、堵塞的重要部分，一旦外界的石塊、設備墜入、工具等卡入到溜槽中，就會造成皮帶損傷直至撕裂。